Sistem Pelumasan - Sistem Pelumasan

Sistem pelumasan Seri HSLSF digunakan sebagai pelumas, oli sebagai media yang menyediakan sistem pelumasan pelumas, seri HSLSF tersedia untuk industri metalurgi, mesin penambangan berat dan peralatan lainnya dengan sistem pelumasan sirkulasi jalur tunggal, kelas viskositas medium kerja N22-N460 (setara dengan ISO VG22-460) pelumas industri, menggunakan pendingin oli tipe tabung.

Sistem pelumasan Seri HSLSF memasok tekanan nominal 0.63Mpa / 6.3bar, dengan akurasi filtrasi pada viskositas rendah adalah 0.08mm pada viskositas tinggi 0.1.2 mm. Suhu air pendingin ≤ 3 0 ℃; tekanan air pendingin <0.4MPa; ketika air pendingin mengalir ke suhu oli adalah 50 ℃, suhu oli pelumas turun ke ≥8 ℃, tekanan uap adalah 0.2-0.4MPa dan tekanan inlet pompa lebih besar dari 0.63MPa.

Prinsip Kerja Dari Sistem pelumasan Seri HSLSF:
Oli pelumas dipindahkan ke titik pelumasannya melalui katup periksa, katup antar-jemput, filter mesh teropong, dan pendingin oli yang dikeluarkan dari pompa hidrolik dan kembali ke reservoir oli dengan pipa dan filter balik utama.

Tekanan nominal pompa hidrolik yang dipasang dalam sistem pelumas adalah 0.63MPa (yaitu, tekanan outlet maksimum pompa), tekanan pasokan oli dari perangkat pelumasan adalah 0.5MPa (yaitu tekanan outlet oli), ini akan memberikan tekanan pasokan gas 0.5 ~ 0.6MPa. jika dengan akumulator tekanan terpasang.

Selama operasi normal, pompa roda gigi berjalan dan lainnya sebagai cadangan diaktifkan secara bergantian, mulai dan berhenti dengan tombol tombol. Keluaran pompa dilengkapi dengan katup pengaman untuk mencegah beban berlebih pada pompa, tekanan bukaan katup diatur ke 0.63MPa.

Tekanan sistem pelumas seri HSLSF dikontrol oleh sakelar tekanan, ketika tekanan sistem mencapai penyesuaian nilai normal, motor utama diizinkan untuk memulai, ketika tekanan sistem pelumas lebih rendah dari nilai yang ditetapkan, pompa cadangan mulai secara otomatis hingga tekanan kembali normal. Jika tekanan sistem pelumasan terus menurun di bawah sinyal alarm bernilai rendah, tekanan rendah dikirim, motor utama harus berhenti melakukan pemecahan masalah.

Fitur Utama Sistem Pelumas Seri HSLSF
- Dilengkapi dengan sinyal tekanan diferensial pada filter dua silinder, ketika perbedaan tekanan pada outlet dan tekanan inlet melebihi 0.10 MPa - 0.15MPa, sinyal tekanan diferensial akan mengirimkan alarm untuk beralih operasi operasi filter dua silinder, untuk membersihkan atau ganti saringan mesh (Perangkat ini dipasang sebelum perangkat pendingin; viskositas oli yang lebih tinggi lebih baik.)

- Ada termometer pembacaan langsung dan katup elektromagnetik yang dipasang pada saluran masuk pendingin untuk mengamati dan mengontrol suhu air dari air pendingin untuk mengonfirmasi apakah hidup atau mati. Di port outlet sistem dilengkapi dengan kontak listrik, termometer dan pengontrol suhu untuk mengontrol suhu oli, ketika suhu oli outlet di atas suhu tertentu, katup solenoid otomatis terbuka, buat pendingin bekerja hingga oli suhu kembali normal.

-Jika pendingin air bekerja selama beberapa waktu, suhu oli sistem pelumasan terus naik, mencapai suhu maksimum, pengontrol suhu akan mengirimkan sinyal alarm panas berlebih. Ketika pendingin air perlu diganti atau diperbaiki, untuk menutup katup saluran masuk dan keluar pada pendingin air, membiarkan katup bypass terbuka, maka oli akan dipindahkan ke titik pelumasan secara langsung tidak melalui pendingin air.

- Dua termometer kontak listrik dan dua tingkat saklar dilengkapi dengan dalam reservoir minyak, ketika suhu minyak lebih rendah dari suhu yang ditetapkan, pemanas listrik atau katup uap terbuka untuk mendengar minyak sampai mencapai suhu minyak operasi normal. Ketika suhu minyak di reservoir berada pada tingkat suhu terendah, dan pompa tidak dapat dimulai, pemanasan minyak diperlukan. Ketika level dalam reservoir minyak mencapai batas atas atau bawah, sakelar level akan mengirimkan sinyal alarm.

- Jika ada akumulator yang dilengkapi dengan sistem pelumas yang akan mencegah kecelakaan atau pemadaman listrik mendadak, disimpan dalam akumulator tekanan dapat digunakan sebagai sumber sementara minyak tekanan ke pasokan pendek sistem, tetapi umumnya harus memperhatikan katup periksa pada akumulator tekanan harus dipasang secara horizontal, tidak bisa dipasang turun.

- Dengan kabinet dan dasbor, mudah untuk mengamati parameter operasi, dapat mewujudkan kontrol otomatis dan peringatan kecelakaan.

(1) Seri HSLSF = Sistem Pelumasan Seri HSLSF, Sistem Pelumasan
(2) Tingkat Aliran = 6.3L / min.
(3) Volume Reservoir = 0.25m³
(4) Daya Motor = 3.0Kw
(5) Ukuran Outlet = 15mm
(6) Abaikan = Dikendalikan Oleh Relay & Kontaktor ; P = Kontrol PCL
(7) * = Untuk informasi atau perangkat lebih lanjut

Unit = Milimeter (mm)

Unit = Milimeter (mm)