Produk: YHF / RV Hidrolik Directional Control Valve
Produk Keuntungan:
1. Maks. operasi 200bar
2. Lebih sedikit kehilangan tekanan pada pompa pelumasan
3. Operasi kerja yang dapat diandalkan, penyesuaian tekanan sensitif.
Produk Dilengkapi:
Untuk Pompa Pelumasan DRB-L Seri:
DRB-L60Z-H, DRB-L60Y-H, DRB-L195Z-H, DRB-L195Y-H, DRB-L585Z-H
Katup kontrol arah hidrolik HF / RV digunakan untuk pompa terpusat tipe cincin listrik dalam sistem pelumasan, yaitu Pompa pelumasan DRB-L pelumas keluaran secara bergantian dan menyalurkan pelumas atau oli ke dua pipa penyuplai utama, secara langsung mengalihkan spool dari katup kontrol arah hidrolik HF / RV dengan tekanan dari pipa utama. Tekanan presetting arah hidraulik dapat disesuaikan dengan mudah, struktur katup HF / RV sederhana, operasi kerja yang andal.
Prinsip Katup Kontrol Arah Hidrolik HF / RV:
- Port T1, T2, T3, T 4 terhubung ke outlet yang sama ke perangkat penyimpanan oli.
- Gemuk atau keluaran oli dari pompa posisi 1 diumpankan dari port masuk S melalui katup spool utama MP ke pipa pemasok pelumas / oli L1 (saluran pipa I) dan tekanan aliran dari katup geser pilot Pp diterapkan ke ruang kiri spul utama. Pipa suplai oli L2 dibuka ke tangki oli melalui port T1.
- Ujung pipa pemasok oli L1 terhubung ke port balik R1, dan ketika tekanan di ujungnya melebihi tekanan yang telah ditentukan sebelumnya, kumparan pilot didorong ke ruang kanan.
- Posisi 2 pilot slide valve Pp bergerak ke kanan, sisi kiri spool valve utama Mp dibuka ke reservoir oli melalui port T3, gemuk keluaran pompa ditekan ke ujung kanan spool valve utama, didorong ke sisi kiri. Kontak pada tuas indikator spool valve menyerang saklar stroke LS dan mengirimkan sinyal ke kabinet kontrol untuk menghentikan pompa.
- Posisi 3 katup geser utama Mp dipindahkan ke kiri, untuk menyelesaikan aksi sakelar arah, gemuk keluaran pompa lagi oleh katup geser utama dikirim ke pipa suplai utama L2 (pipa Ⅱ), pipa suplai oli L1 ke gemuk / reservoir minyak melalui pelabuhan T2.
Penggunaan HF / RV Hydraulic Directional Control Valve:
- Katup YHF-L1 dipasang ke Pompa pelumasan DRB-L dengan laju alir 585 mL / menit dan dipasang pada pelat dasar. Katup - YHF-L2 dipasang ke pompa pelumasan DRB-L dengan laju aliran 60 dan 195 mL / menit.
-YHF-L1-type penyesuaian sekrup peningkatan tekanan dextral, kiri ke bawah tekanan. Katup tipe kanan YHF-L2 membuat tekanan turun, tangan kiri bertambah.
- Saat melepas katup YHL-L2 dari pompa pelumasan DRB-L dan melepas penutup katup YHF-L1, atur pelepas sekrup penyetelan sepenuhnya.
Kode Pemesanan Hidrolik Directional Control Valve YHF / RV Series
| HS- | YHF (RV) | - | L | - | 1 | * |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (1) | (2) | (3) | (4) | (5) |
(1) HS = Oleh Industri Hudsun
(2) YHF (RV) = Katup Kontrol Arah Hidraulik YHF / Seri RV
(3) L= Tekanan maksimum 20Mpa / 200bar
(4) Seri kami.
(5) Untuk Informasi Lebih Lanjut
Katup Kontrol Arah Hidraulik Data Teknis Seri YHF / RV
| Model | Maks. Tekanan | Ajj Tekanan | Ajj Rentang tekanan | Hilang tekanan | Koneksi Pipa | Berat |
| YHF-L1 (RV-3) | 200Bar | 50Bar | 30 ~ 60Bar | 17 | Rc34 | 46.5kg |
| YHF-L2 (RV-4U) | 2.7 | M16x1.5 | 7kg |
Hidrolik Directional Control Valve Dimensi YHF-L1 / RV-3
Daftar Bagian YHF-L1:
1: Pipa I dengan port outlet Rc3 / 4; 2: Pipa II dengan port outlet Rc3 / 4; 3: Port konektor penyimpanan pelumas Rc3 / 4
4: Rc3 / 4 Baut sekrup x2; 5: Koneksi pompa Rc3 / 4; 6: Lubang instalasi 4-Φ14; 7: adj tekanan. sekrup
8: Pipa I dengan port kembali Rc3 / 4; 9: Pipa II dengan port outlet Rc3 / 4
Hidrolik Directional Control Valve Dimensi YHF-L2 / RV-4U
Daftar Bagian YHF-L2:
1: Port pemeriksaan tekanan di pipa balik Rc1 / 4; 2: adj tekanan. sekrup; 3: Port pemasangan katup pengaman 4-M8
4: Pipa I dengan port outlet M16x1.5; 5: Pipa I dengan port kembali M16x1.5; 6: Pipa II dengan port kembali M16x1.5;
7: Pipa II dengan port outlet M16x1.5; 8: Lubang instalasi 4-Φ14; 9: Steker sekrup untuk tekanan Anti-back Rc1 / 4
