Produk: SSV14 Bearing Lubrication Valve
Produk Keuntungan:
1. Kontrol Kualitas Yang Ketat: Dipilih kekuatan halus dari bahan baku baja karbon untuk menghasilkan bagian-bagian penting dari katup dan diuji oleh stasiun pengujian khusus, mengadopsi minyak mineral 32 # atau 46 #, setiap produk menguji lebih dari beberapa menit untuk memastikan kondisi kerja yang andal.
2. Perawatan Permukaan Tahan Karat: Perawatan permukaan adalah dengan permukaan teroksidasi hitam untuk menahan lingkungan kerja yang parah, seperti debu, kabut bahkan operasi di luar ruangan.
3. Layanan Purna Jual: Kami menawarkan suku cadang standar bagi pelanggan tetap untuk perbaikan cepat suku cadang yang dipakai di posisi kerja.
Pelumasan Valve SSV14 Pendahuluan
Katup pelumasan bearing seri SSV14 adalah untuk satu jenis sistem pelumasan terpusat. Ada beberapa jenis sistem pelumasan terpusat, yaitu sistem pelumasan progresif tunggal, sistem pelumasan ganda, sistem pelumasan in-line, sistem pelumasan pompa multi-point, sistem pelumasan cerdas, katup pelumasan bantalan SSV14 adalah katup pembagi tipe progresif tunggal untuk sistem pelumasan .
Katup pelumasan bantalan Seri SSV14 telah dirancang dengan hanya satu jalur utama, biasanya dengan pelumas pompa piston yang disuntikkan ke saluran utama dan melalui pelumas distributor progresif satu tingkat ke distributor berikutnya dan akhirnya ke titik pelumasan. Selama tidak ada titik pelumasan oli, yang akan membuat semua port outlet progresif tidak menyuntikkan oli, tekanan sistem akan naik untuk memulai alarm di batas atas kegagalan, dan kemudian menghentikan operasi.
Kode Pemesanan Katup Pelumasan SSV14
| HS- | SSV | 6/8/10/12/14/16 ... | - | S | * | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (1) | (2) | (3) | (4) | (5) | (6) |
(1) HS = Oleh Industri Hudsun
(2) SSV = Seri katup pembagi progresif SSV
(3) Jumlah Outlet = 6, 8, 10, 12, 14, 16, atau Lebih…
(4) Bahan Baku Di Rumah: S = Baja Karbon Tinggi (Lebih Kuat); C= Pengecoran Besi
(5) Abaikan = Tanpa Pin Indikator; K = Dengan pin indikator
(6) * = Informasi lebih lanjut
Katup Pelumasan Data Teknis SSV14
Model
SSV14 Progresif Divider Valve
Bahan baku:
45 # Baja karbon kekuatan tinggi
Max. tekanan
350bar / 5075psi
Min. tekanan
20bar / 290psi
Volume keluaran
0.2cm3/mencadangkan
Ukuran tabung koneksi
4mm & 6mm
Tekanan Pekerjaan:
Maks. tekanan operasi: 350bar / 5075psi
Koneksi Beralur Jalur Pakan:
G1 / 8
Minimum Order Quantity:
Silakan berkonsultasi dengan kami
Permukaan Pengobatan:
Blok galvanisasi atau berlapis seng
Paket:
Dengan kotak atau karton yang kuat untuk mengekspor
Sedang:
Penggunaan media untuk penetrasi kerucut lebih besar dari 265 (25 ° C, 150g) 1 / 10mm, (NLGI0 # -2 #) dengan pelumas
Tingkat viskositas pelumas dari N68
Ketentuan Perdagangan:
FOB, CFR, CIF, FAS, CIP, FCA, EXW
Waktu Pengiriman:
Tergantung pada kuantitas dan standar atau desain khusus, biasanya 10-25 hari kerja
Tempat Asal:
Tiongkok
Katup Pelumasan Prinsip Kerja SSV14
Deskripsi tahap satu:
Pelumas memasuki perangkat pengukuran dari atas (panah putih) dan mengalir ke ujung kanan piston A.
Piston A (panah hitam) digerakkan ke kiri di bawah tekanan pelumas, menyebabkan pelumas di depan ujung kiri piston A dikeluarkan ke outlet 2 (panah putus-putus).
Deskripsi tahap dua:
Begitu piston A telah mencapai posisi akhir sebelah kiri, saluran persimpangan ke ujung kanan piston B dibuka.
Pelumas yang datang dari atas (panah putih) juga menggerakkan piston B (panah hitam) ke kiri, menyebabkan kuantitas pelumas di depan ujung kiri piston B yang akan dikeluarkan ke outlet 7 (panah putus-putus).
Deskripsi tahap tiga:
Begitu piston B telah mencapai posisi akhir sebelah kiri, saluran persimpangan ke ujung kanan piston A dibuka.
Pelumas pelumas mengalir dari atas (panah putih) menggerakkan piston C (panah hitam) ke kiri, menyebabkan kuantitas pelumas di depan ujung kiri piston C yang akan disalurkan ke outlet 5 (panah putus-putus).
Deskripsi tahap empat:
Saluran ke ujung kanan piston D sekarang terbuka (panah hitam).
Gemuk pelumas diumpankan dari atas (panah putih) menggerakkan piston D ke kiri, menyebabkan kuantitas pelumas di depan ujung kiri piston D dikeluarkan dari perangkat pengukuran melalui outlet 3 (panah putus-putus).
Deskripsi tahap lima:
Dalam fase 4, piston D telah membuka saluran persimpangan ke ujung kiri piston A.
Pelumas yang mengalir masuk (panah putih) menggerakkan piston A ke kanan (panah hitam), menyebabkan jumlah pelumas yang dikeluarkan ke outlet 1 (panah putus-putus).
Dalam urutan distribusi berikutnya, piston B - D dipindahkan dari kiri ke kanan satu demi satu.
Urutan distribusi lengkap selesai dan siklus baru dapat dimulai.
Dimensi Instalasi Valve Pelumasan SSV14
| Model | Dimensi A (mm) |
|---|---|
| SSV 10 | 120 |
Valve Pelumasan Posisi Koneksi SSV14
Catatan Untuk Provid Divider Valve SSV14:
1. Kami merekomendasikan menggunakan tahap sekunder
2. Gunakan hanya suku cadang asli, silakan hubungi kami untuk suku cadang pengganti
3. Outlet 1 dan 2 tidak pernah ditutup
4. Itu harus dimulai dari outlet terendah dan tertinggi saat mengganti fitting atau tabung
5. Beberapa outlet perlu ditutup dan kombinasi pelumas dan disegel dengan plug M10x1 sesuai gambar kanan.
